100 Jahre Schleizer Dreieck – offenes Fahrerlager
Das so genannte Fahrerlager ist Teil eines Motorsportgeländes und bezeichnet das Areal, auf dem die Teilnehmer und ihre Fahrzeuge während einer Veranstaltung untergebracht sind.
Bei permanenten Rennstrecken ist dieser Bereich eingezäunt, unter anderem um den Zugang zu kontrollieren, was den normalen, öffentlichen Zugang absolut unterbindet.
Meist ist dann auch das Fahrerlager selbst noch einmal unterteilt, beispielsweise in den an die Boxen direkt angrenzenden Teil und andere Bereiche, unter anderem einen entsprechend großen Parc Fermé.
Bei Veranstaltungen auf nicht-permanenten Strecken, wie beispielsweise dem Schleizer Dreieck, muss diese Infrastruktur mobil bereitgestellt werden. So gehören u. a. auch mobile Toiletten- und Duschkabinen zum Erscheinungsbild im Rennsport.
Die Gastronomie kann sich, bei kleineren Veranstaltungen, auf ein Festzelt konzentrieren oder, meist in „Straßen“ zusammengefasst, in einem oder mehreren Freiluftbereichen aufgebaut sein.
Der offene Zugang zum Fahrerlager bei diesen Veranstaltungen verschafft diesem Bereich erst die Grundlage seiner Anwesenheit und natürlich das wohl wesentliche Gefühl direkt dabei zu sein.
Bei mehrtägigen Veranstaltungen übernachtet ein großer Teil der Fahrer und deren Helfer im Fahrerlager oder braucht zumindest eine Ruhemöglichkeit, die oftmals aus einem Camper oder gar einem Zelt besteht.
Das Erscheinungsbild des Fahrerlagers wird so durch große und kleine Wohnmobile und auch Zelte geprägt, die unmittelbar neben den eigentlichen Rennfahrzeugen und deren Transportmitteln (vom Sattelauflieger bis zum einfachen Autotransport-Anhänger) stehen.
Da die Transporter im Laufe der Zeit immer aufwendiger wurden und die Komfortansprüche im Wohnbereich stiegen, herrschen häufig Platzprobleme, die zu frühzeitiger Teilnahmemeldung führen sollten.
Diese können selten dadurch gelöst werden, dass das Fahrerlager ausgeweitet wird. Vielmehr melden die Teilnehmer ihre Transportfahrzeuge, mit Angabe der benötigten Stellfläche, zusammen mit ihrer Nennung an und bekommen einen entsprechend großen Platz an anderer Stelle zugewiesen.
Die Privat-Pkw der Fahrer und Helfer müssen fast immer außerhalb geparkt werden, zumeist auch die während der Veranstaltung leeren Transportanhänger, die meist auf angepachteten Wiesen abgestellt werden.
Neben dem Schleitzer Dreieck ist eines der bekanntesten und ältesten, noch vorhandenen Fahrerlager das Historische Fahrerlager am Nürburgring.
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